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LNG鶴管是LNG低溫流體陸上儲運裝卸過程中的專用設備,是實現火車、汽車槽車與儲運管線之間傳輸。LNG介質的活動設備,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。產品符合《HG/T21608-2012液體裝卸臂工程技術要求》標準要求,是LNG儲運工藝中一種理想的專用設備。
產品構成
LNG鶴管主要由立柱、液相入口、液相臂、氣相入口、氣相臀、氣相液相鎖緊機構、氣相液相平衡機構、氨氣置換系統、氮氣保護與潤滑系統等組成。介質輸送管道采用標準的奧氏體型不銹鋼材料,所有承壓管線焊縫均采用氬弧焊,經嚴格的探傷檢驗及壓力試驗,符合《HG/T21608-2012液體裝卸臂工程技術要求》的要求。彈簧缸平衡系統經過精密計算,保證裝卸臂滿足在包絡范圍內任意位置平衡的要求,且對位操作輕巧方長。配備可靠的靜電接地系統,可以消除裝卸過程中可能產生的靜電,保證了裝卸臂的使用性能及用戶現場的安全世,靜電電阻小于2煙,氮氣保護與潤滑系統,對旋轉接頭進行密封保護,防止旋轉接頭凍結,同時起到旋轉接頭潤滑作用。每氣置換系統在裝卸車前對旋轉接頭內的空氣進行置換[將空氣置換完成后保壓;在裝車完成后,關閉低溫球潤,將低溫球閥到槽車接口之間的殘液(氣)吹掃到業主指定的位置,有利于環保和安全。
LNG鶴管參數
操作類型:手動型;
管線材際:不鍋飯:
公稱通徑:液相管通徑DN80/50,氣相管通徑DN80/60;
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操作溫度/壓力:正常-162C/05~0.7MPa;
設計溫度:-196℃~60℃:
設計壓力:1.6MPa:
任意位置處于平衡狀態;
密封泄漏:符合《HG/T21608-2012液體裝卸臂工程技術要求》的要求。
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